第159章 里-2
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“在这里!!”
在他们看跑道的时候,李悠幸已经跑到这条跑道的尽头了。
在老常问出这句话时,直接在尽头的一棵巨大的树下回答了他的问题。
李爹见李悠幸这么说,知道李悠幸已经把飞机放在他们事先约定好的地方了。
老常听见有飞机在那里,激动的直接跑了起来。
跑到地方以后,问李悠幸在哪里呢。
李悠幸指了指身后,可是她身后是好几棵树木。
不对!树干地方应该是要褐色的,这怎么有白色反光?
老常意识到事情的不对,立马走到几棵树后面,果然,后面是一架大飞机!
“真是飞机!!怎么在这来了!!怎么运过来的?这么大飞机!!不对不是说是苏式机么?这个形状明明是灯式机啊!不对,这个造型像苏式的!这怎么又苏又灯啊!!”
1936年11月至1939年3月,苏国从灯国购进18架DC-3旅客机,其中2架是分解状态的散件。苏国还购买了该机的制造权,并派出技术人员到灯国工厂学习了约2年。苏国于1941年开始生产DC-3,同年夏季达到月产30~40架的速度。苏国在制造该机的过程中对DC-3的结构进行了修改以适应苏联工艺和生产条件,并换装了国产的发动机。最初生产的客机型称为PS-84,后采用试制厂总工程师B?P?里苏诺夫的姓名第一个音节命名为里-2。
这就是这架飞机又苏又美的原型。
这已经是姜好他们能找到的最早的飞机了。
还是因为这架飞机后来在1949年底,华国从满州里进口2架里-2。
后面又进口了很多次,使该机成为50年代初期华国军、民航空运的主力机型。里-2还被作为航测机。该机1986年退役。
对华国意义重大,甚至当时的钱上面印的就是这架飞机!有一架模型一直被收藏在博物馆里,这才让姜好他们能在两天交货。
不过外壳虽然是里-2但是内里的全部都被换了。
不过考虑到民国的飞机的飞行速度和飞行员的身体,给飞机加了限制。
限制速度,限制高度。
这样民国的飞行员才能正常开这架飞机。
这架飞机的翼展28.813米,机长19.647米,机高7.093米,机翼面积91.7平方米;空重7400公斤(货机)
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